原料知識
鵝卵石制砂機高速公路、鐵路建設受選石子制砂設備
高速公路、鐵路等重點項目工程，無一不是對其所使用的建筑沙石骨料進行嚴格的審核與檢驗，確保其粒行、級配符合要求，能夠有很好的抗壓與抗腐蝕性。從高速公路沙石骨料的原材料來源來看，目前好的符合要求的原材料主要是鵝卵石、玄武巖、花崗巖等，因玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點，并被國際認可，而且玄武巖采石工藝相對簡單，且取材方便，所以被高速公路、鐵路建設交通廣泛應用。
制砂機廠家針對這種情況，專門對玄武巖用鵝卵石制砂機進行技術研究與創新，通過技術改造后的鵝卵石制砂機成品，針片狀含量降為4.8%，與單獨用反擊式鵝卵石制砂機作為終破碎工序的工藝線相比，產量提高30-35%，由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使產量大幅提升。與直接用鵝卵石制砂機作為終破碎工序加工碎石相比，各設備易損件磨損降低25%。由于把圓錐破或反擊式鵝卵石制砂機作為二級破碎使用，而液壓開箱制砂機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。
我公司努力研制新型節能制沙設備，大力開發智能化、自動化、生態化的制砂設備，為我國的基礎工程項目建設的環保與節能做出很多的貢獻。
制砂機廠家針對這種情況，專門對玄武巖用鵝卵石制砂機進行技術研究與創新，通過技術改造后的鵝卵石制砂機成品，針片狀含量降為4.8%，與單獨用反擊式鵝卵石制砂機作為終破碎工序的工藝線相比，產量提高30-35%，由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使產量大幅提升。與直接用鵝卵石制砂機作為終破碎工序加工碎石相比，各設備易損件磨損降低25%。由于把圓錐破或反擊式鵝卵石制砂機作為二級破碎使用，而液壓開箱制砂機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。
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